近日，不少朋友都在问如何鉴别调表车，其实调表车在一些地区较为普遍。一方面是利益所为，一方面是面子工程。那么今天就和您说，如何鉴别调表车。下面编辑总结了五步助你识别“调表车”。

注意这5方面的细节

第一步：检查制动盘、制动片

盘面：注意看沟痕。盘面与边缘的落差一般超过3mm就要准备更换刹车盘了。

一般来说，正常驾驶的车辆刹车盘寿命可以达10万公里甚至更多，我们可通过查看刹车盘的凹槽磨损程度判断这台车的大致里程。如果边缘与盘片之间的落差过大，那就说明该车行驶里程很长了。

第二步：检查轮胎生产日期

轮胎生产日期在轮胎外侧，呈现"ABCD"字样。"CD"为生产年份，"AB"为该年份的周数。如图"4614"为14年第46周，也就是14年12月中旬。一般家用车轮胎寿命约4年或8-10万公里。如果一辆16年上牌的车表现里程5万公里，但全车轮胎均换成了18年生产的轮胎，那么该车就有调表的嫌疑。当然，是否调表还需综合判定。

第三步：检查车内常触区域

扶手

车窗控制按钮日常使用频率较高，若按键或周边区域磨损严重的，包括掉字、出现油光等都很可能这辆车已经行驶了很多里程了。但也要参考车辆本身的材质。一般质量较好的新车，行驶3-5年是不会出现明显的磨损的。同样区域还有门板的扶手、中控按键、挡把等。

第四步：检查方向盘

方向盘包浆

新车方向盘

对于一辆二手车而言，方向盘九点钟和三点钟的位置也是查看的重点。一般情况下，里程数较多的车辆，在这个位置会有明显的磨损或者油光出现。同样位置还有中央扶手箱。

第五步：检查座椅边缘

一般长时间乘坐的座椅边缘处都会出现一定程度的磨损就算有座套，我们也可通过查看座椅下榻程度判断这辆车的里程。如果坐上去感觉座椅塌陷较明显，则很可能这辆车的里程较长了。总结

本期和您说了五个步骤，非常简单，大多数人都可以通过这五步自行鉴别。不过这并不能解决那些隐藏的很深的调表车，有些高端车型甚至会重新处理座椅等。当然，查询维保记录不失为一个好方法，但对于脱保的车源来说就没那么大帮助了。编辑建议，多方面共同参考。