新能源汽车充电越来也慢其实和你开车的长短有关系，新能源汽车开的越久自然电池损耗就越大，时间越长，电池就约不耐用，充电慢也是很正常的，而且这和天气也有关，如果是冬天的话，新能源汽车充电是比较慢的，具体可以看看介绍。

电动车充电器一直亮红灯是怎么回事

1、充电器故障，主要是内部元器件脱落或损坏导致充电器红灯常亮。如果是这种情况，只能选择更换新的充电器而不是维修，因为电动车的充电器不像其他零件，维修起来比较麻烦。需要注意的是，更换新充电器时，需要使电压和电流相匹配。简单来说就是更换合适的充电器。

2、电动车电池出现失水故障，导致充电器红灯常亮。这种现象不是充电器本身的问题，而这个问题主要是过充和大电流充电造成的。解决这个问题的方法比较简单，可以找专业的维修人员给电池加一些补充液。需要注意的是，如果电池鼓包，仅仅添加补充液将不再起作用，只能通过更换新电池来解决。

3、电动车电池一节短路不能充电，充电器会一直红灯亮。这种情况的解决方法其实比较简单，但是个人还是很难做到的。建议请专业维修人员重新组合或更换新电池，即可解决充电器红灯常亮的问题。

新能源汽车充电为什么越来越慢 

电池技术、剩余电量、电池温度、电网电压。

电动汽车的充电过程是锂离子从负极出来，穿过隔膜和电解液，扩散到正极的过程。因此，锂离子扩散通过电池的速度越快，电池充电的速度就越快。虽然增大充电电流会影响锂离子的扩散速率，但过大的充电电流会损坏电池的内部结构，影响电池的性能和使用寿命，甚至导致热失控。因此，电池材料成为影响电池充电速度的最大因素。不同材质的电池充电速度自然不同。

如果我们观察动力电池的充电过程，我们会发现电池的充电速度并不是线性的。在不同的充电状态下，充电速度是不同的。一般来说，当电池剩余电量在20%-90%之间时，充电速度特别快。因此，从整个充电过程来看，电池的充电速度遵循慢-快-慢规律。

当外界温度较低时，电池内的电解液会变得粘稠，使锂离子难以在锂电池中扩散，从而降低充电速度。

虽然充电桩的充电功率是固定的，但在用电高峰期电网电压也会下降，影响充电功率，降低充电速度。

新能源汽车充电为什么会中断

造成这种情况的原因有很多，有的是通讯终端的，有的是干扰的，有的是车载BMS发出关机指令的，有的是充电器故障造成的，或者是充电器坏了，未按国标通讯，即充电器与电池通讯连接不匹配。

对于故障排除，我们使用了最原始但最有用的方法：排除法，首先确定充电枪是否连接到位，有时是因为充电枪的充电线又粗又重。有些力气不大的人举起充电枪会吃力，会导致连接不到位，插不紧充电桩会识别不到连接。其次，有的充电桩插上电源后并没有立即进入充电状态，电枪处于自我保护状态，会断电。如果遇到这种问题，换个充电桩试试。如果还是不行，可以尝试咨询充电桩客服。

遇到问题时不要惊慌。充电时，请确保车辆已开始充电，并等待约5分钟后离开车辆以更稳定。遇到问题可以拨打4S店或者充电桩服务热线，按照客服的步骤，第一时间处理车辆问题，避免之后再次出现这种情况导致用车受到影响。