拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。

汽车发动机拉缸故障的主要原因是：

    1、 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；

    2、 活塞环断裂，刮伤缸壁；

    3、 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；

    4、 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；

    5、 活塞销外出，刮伤缸壁；

    6、 气缸内进入异物；

    7、 活塞与缸壁配合间隙过小；

    8、 活塞销装配过紧，引起活塞变形；

    9、 活塞热变形严重或烧顶熔化；

    10、发动机长时间高速或超负荷运转等。