在互联网上，我们经常能看到有关“高速跑143不够扣分”的说法，但这句话的准确性却值得深入探讨。首先，针对小微型汽车超速的规定确实有一部分被误读：当超速比例低于10%时，交管部门通常会采取警告处理，这意味着虽不扣分也不罚款，但这仍属于交通违法行为。若超速比例处于17%至20%之间（例如，在限速120km/h的高速公路上，车速达到132-143km/h），虽然不会扣分，但仍需承担罚款责任。

值得注意的是，有一种情况可能会让驾驶者产生误解，即超速10%-20%区间内并未受到处罚。这背后的原因主要有三点：其一，根据公安交管12123系统判定，如果符合首次违法警告条件，此类轻微超速行为将被视为首次警告而不予扣分罚款。目前，我国已将包括超速10%-20%在内的十种常见交通违法行为纳入首违警告名单，但享受此政策的前提是，车辆及驾驶员在此次违法前的所有违法行为均已处理完毕，并且在过去六个月内无其他交通违法记录。

其二，有可能是因为监控设备故障未能成功抓拍到超速行为，导致无法进行处罚。然而，这样的侥幸心理绝非长久之计，因为一旦发生交通事故，即使未受处罚的超速行为也可能成为法律责任划分的重要依据。

其三，车辆仪表盘显示的车速与实际车速可能存在差异。许多车辆出厂时，仪表盘显示速度往往会比实际速度稍高一些。此外，胎压对车辆实际行驶速度的影响也不容忽视，轮胎气压过高或过低都会影响轮胎周长，进而影响车速计量的准确性。因此，尽管可能没有因超速而被处罚，但超速本身就是违法行为，如遇事故则须承担相应责任。

至于有人提出疑问：“高速公路限速120km/h，自己开到了144km/h却被扣了6分”，这是因为按照规定，超过限速20%及以上、未达50%的超速行为，将直接扣除驾驶证6分。这一处罚并无争议，警示我们必须严格遵守道路交通法规，不可存有任何侥幸心理。

总结来说，对于超速问题，每一位驾驶员都应深入了解相关规定，理性看待网上流传的各种说法，切勿盲目跟从。同时，我们也鼓励读者朋友们在评论区留言提问，分享更多关于交通安全和技术知识的疑惑和见解。本文旨在帮助大家正确认识并理解交通法规中关于超速的相关条款，提醒大家安全行车的重要性，以共同营造一个更为安全有序的道路交通环境。